Fiche Conseil pour comparer et classer les pneumatiques correspondant à votre dimension et véhicule :

Pneus RENAULT AUSTRAL 235/45 R20 100VSaône-et-Loire (71)

Recherche du 05 novembre 2026 à 14:26

Identification : RENAULT AUSTRAL 235/45 R20 100V

Marque du véhicule
RENAULT
Modèle
AUSTRAL
Années
2022 – …
Dimension lue
235/45 R20 100V
Origine avant
235/45 R 20 100V XL
Origine arrière
235/45 R 20 100V XL
3PMSF
Non
Runflat
Non
Département
71
Kilométrage annuel
10 000 – 20 000 km / an
Préférence de saison
Pneus été / hiver
Confiance de lecture
99 %
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Quels pneus choisir en 235/45 R20 100V — Saône-et-Loire (71) ?

Pour ce véhicule RENAULT AUSTRAL, la dimension retenue est 235/45 R20 100V. En Saône-et-Loire (71), on compte en moyenne 50 jours de gel par an. Le département n'est pas soumis à la Loi Montagne. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.

Votre parcours

Saône-et-Loire (71)

Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.

Étape 1

Conditions géographiques et météorologiques de votre département.

Relief

Vallonné

▲▲

Pluviométrie

115 j

Jours de pluie / an

Enneigement

18 j

Jours de neige / an

Jours < 7 °C

130 j

Seuil d'efficacité du pneu été

Jours de gel

50 j

Risque de verglas

Modéré

Jours > 30 °C

20 j

Loi Montagne

MASSIF - SANS OBLIGATION

Équipement hivernal obligatoire

Étape 2

Quel est votre Kilométrage annuel ?

Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.

Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !

Étape 3

Été, hiver ou 4 saisons ?

Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.

Neige / montagne fréquente

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Pluie — freinage sur mouillé

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Tenue de route

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?

Étape 4

Infos écologie

Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.

La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.

La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.

Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.

Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.

Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Saône-et-Loire.

Pneu été

Pneu hiver

Pneu 4 saisons

Étape 5

Sélection de pneus

Classements pour la dimension 235/45 R 20 100V

Étape 6

Résumé de la page par IA

Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.

  • Véhicule : RENAULT AUSTRAL
  • Dimension : 235/45 R20 100V
  • Département : Saône-et-Loire (71)
  • Kilométrage : 10 000 – 20 000 km / an
  • Préférence : Pneus été / hiver (deux trains)
  • Pneus analysés : 9

Votre situation

Votre Renault Austral, commercialisé depuis 2022, est équipé en 235/45 R20 100V. En Saône-et-Loire (71), les données indiquent un relief ▲▲, un enneigement de 18, 130 jours sous 7 °C, 50 jours de gel et un risque de verglas modéré. La pluviométrie indiquée est de 115.

Été, hiver ou 4 saisons

Votre préférence pour deux trains été/hiver est cohérente. Cette solution obtient ★★★ en montagne/neige, ★★★ même avec peu de neige et ★★★ en tenue, contre respectivement ★, ★★ et ★ pour les 4 saisons. Sous la pluie, les deux solutions sont à égalité avec ★★.

Les pneus été affichent aussi ★★★ en consommation, contre ★★ pour les 4 saisons et ★ pour les pneus hiver. Avec 130 jours sous 7 °C et 50 jours de gel, le train hiver est pertinent pendant la période froide.

Le département est classé « massif – sans obligation » au titre de la Loi Montagne. Les pneus hiver proposés sont néanmoins homologués 3PMSF.

Kilométrage et coût d'usage

À 10 000–20 000 km par an, la durabilité et le rendement comptent réellement. Deux trains répartissent le kilométrage entre pneus été et hiver. Le choix d’un pneu été noté A en carburant favorise le rendement. Aucun prix n’étant fourni, le coût total d’achat ou au kilomètre ne peut pas être chiffré.

Pneus conseillés

•GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 – 235/45 R20 100W, été : carburant A, adhérence sur sol mouillé A, score global 90, économie 86, écologie 80. C’est le meilleur résultat global affiché.

•MICHELIN PILOT ALPIN 5 – 235/45 R20 100H, hiver, 3PMSF : carburant B, adhérence C, scores global 82, économie 64, écologie 80.

•CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P – 235/45 R20 100W, hiver, 3PMSF : carburant B, adhérence B, scores global 78, économie 54, écologie 71. Son indice W correspond à une capacité supérieure à l’indice V indiqué.

Points de vigilance

Respectez la dimension, l’indice de charge 100 et faites valider tout indice de vitesse différent. Surveillez particulièrement le freinage sur chaussée froide ou mouillée. Contrôlez régulièrement la pression et faites permuter les pneus pour homogénéiser l’usure. Cet avis reste indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.

Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.

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