Pneus SEAT ATECA 235/45 R19 96YES-PAISVASCO

Su situación — síntesis del vehículo, la dimensión y las condiciones del departamento.

SEAT Ateca desde 2020, con medida de referencia 235/40 R19 96Y. En el País Vasco se indican 90 días por debajo de 7 °C, 25 días de heladas, 15 días por debajo de 0 °C, pluviosidad de 130, relieve elevado (▲▲▲), hielo débil y un nivel de nieve de 6.

Verano, invierno o 4 estaciones

Su preferencia por dos juegos, verano e invierno, es coherente con los datos. Esta solución obtiene ★★★ en lluvia, comportamiento y nieve de montaña, frente a ★ para los cuatro estaciones. También logra ★★ con poca nieve, frente a ★.

No existe obligación general de equipamiento invernal, pero puede imponerse mediante señalización local. Con 90 días bajo 7 °C y relieve marcado, conviene montar neumáticos de invierno 3PMSF durante el periodo frío. Los cuatro estaciones 3PMSF siguen siendo una alternativa, pero sus valoraciones comparativas son inferiores aquí.

Kilometraje y coste de uso

Con 10.000–20.000 km al año, la durabilidad y el rendimiento energético tienen un impacto apreciable. Un neumático con mejor etiqueta de combustible y mayor puntuación económica puede limitar el coste de uso. Dos juegos reparten el desgaste entre verano e invierno, aunque exigen controlar su estado y alternarlos según las condiciones.

Neumáticos aconsejados

•GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6, 235/40 R19 96Y: verano, combustible A, agarre en mojado A, puntuación global 88, economía 85 y ecología 74. Coincide con los índices 96Y de referencia.

•MICHELIN PILOT ALPIN 5, 235/40 R19 96W: invierno 3PMSF, combustible D, mojado B, global 80, ecología 75 y economía 59.

•GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3, 235/40 R19 96V: invierno 3PMSF, combustible C, mojado B, global 79, ecología 69 y economía 65.

Los índices W y V son distintos del Y de referencia: confirme su compatibilidad con un profesional.

Puntos de vigilancia

Priorice el agarre y la distancia de frenado, especialmente con lluvia, frío o hielo. Compruebe regularmente la presión y el desgaste. Haga la permutación de forma adecuada y mantenga neumáticos equivalentes por eje. Este consejo es indicativo y no sustituye la revisión de un profesional.