Pneus JAECOO 7 SHS 235/50 R 19 103VVaucluse (84)

Votre situation

Votre JAECOO 7 SHS, à partir de 2026, est prévu en 235/50 R19 103V. Le Vaucluse présente un relief marqué (▲▲), une pluviométrie indiquée à 70 et un enneigement faible, à 3. On compte toutefois 80 jours sous 7 °C, 25 jours de gel et 38 jours au-dessus de 30 °C. Le risque de verglas est indiqué comme faible. La Loi Montagne s’applique dans le département.

Été, hiver ou 4 saisons

Votre préférence pour deux trains été/hiver est cohérente. Cette solution obtient trois étoiles en neige/montagne et en tenue, contre une étoile pour les 4 saisons. Les pneus été sont également mieux notés en consommation, avec trois étoiles.

Les 4 saisons prennent l’avantage sous la pluie, avec trois étoiles contre une, et font jeu égal lorsque la neige est limitée. Ils restent donc une solution plus simple, mais moins adaptée aux secteurs montagneux selon les comparaisons fournies.

Avec 80 jours sous 7 °C et la Loi Montagne, conservez votre choix de deux trains, avec des pneus hiver 3PMSF pendant la période concernée.

Kilométrage et coût d'usage

À 10 000 à 20 000 km par an, la durabilité et le rendement ont un impact réel. Alterner deux trains répartit l’usure entre eux. Pour l’été, une étiquette carburant A et un score économie élevé sont particulièrement intéressants. Surveillez aussi l’âge indiqué par la date DOT, surtout avec les fortes chaleurs.

Pneus conseillés

•GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 – 235/50 R19 103W : pneu été, carburant A, adhérence mouillée A. Scores global 89, économie 87, écologie 74. L’indice W est supérieur au V demandé.

•MICHELIN PILOT ALPIN 5 – 235/50 R19 103H : pneu hiver 3PMSF, carburant C, adhérence mouillée B. Scores global 81, écologie 83, économie 54.

•GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 – 235/50 R19 103H : hiver 3PMSF, carburant B et adhérence mouillée B. Scores global 79, économie 64, écologie 72.

Points de vigilance

Les pneus hiver proposés ont un indice H, inférieur au V d’origine : faites impérativement confirmer leur compatibilité. Contrôlez la pression chaque mois, particulièrement par forte chaleur. Faites permuter les pneus pour régulariser l’usure. Une bonne adhérence ne dispense pas d’augmenter les distances de freinage sous la pluie, le gel ou la neige. Cet avis reste indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.