Fiche Conseil pour comparer et classer les pneumatiques correspondant à votre dimension et véhicule :

Pneus CITROEN C4 X 195/60 R 18 96HRhône (69)

Recherche du 11 octobre 2026 à 17:07

Identification : CITROEN C4 X 195/60 R 18 96H

Marque du véhicule
CITROEN
Modèle
C4 X
Années
2022 – …
Dimension lue
195/60 R 18 96H
Origine avant
195/60 R 18 96H XL
Origine arrière
195/60 R 18 96H XL
3PMSF
Non
Runflat
Non
Département
69
Kilométrage annuel
10 000 – 20 000 km / an
Préférence de saison
Pneus 4 saisons
Confiance de lecture
86 %
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Quels pneus choisir en 195/60 R 18 96H — Rhône (69) ?

Pour ce véhicule CITROEN C4 X, la dimension retenue est 195/60 R 18 96H. En Rhône (69), on compte en moyenne 40 jours de gel par an. Le département est concerné par la Loi Montagne : des pneus hiver ou 4 saisons marqués 3PMSF sont obligatoires en hiver dans les zones désignées. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.

Votre parcours

Rhône (69)

Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.

Étape 1

Conditions géographiques et météorologiques de votre département.

Relief

Vallonné

▲▲

Pluviométrie

110 j

Jours de pluie / an

Enneigement

13 j

Jours de neige / an

Jours < 7 °C

115 j

Seuil d'efficacité du pneu été

Jours de gel

40 j

Risque de verglas

Modéré

Jours > 30 °C

28 j

Loi Montagne

OUI

Équipement hivernal obligatoire

Étape 2

Quel est votre Kilométrage annuel ?

Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.

Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !

Étape 3

Été, hiver ou 4 saisons ?

Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.

Neige / montagne fréquente

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Pluie — freinage sur mouillé

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Tenue de route

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?

Étape 4

Infos écologie

Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.

La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.

La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.

Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.

Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.

Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Rhône.

Pneu été

Pneu hiver

Pneu 4 saisons

Étape 5

Sélection de pneus

Classements pour la dimension 195/60 R 18 96H

Étape 6

Résumé de la page par IA

Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.

  • Véhicule : CITROEN C4 X
  • Dimension : 195/60 R 18 96H
  • Département : Rhône (69)
  • Kilométrage : 10 000 – 20 000 km / an
  • Préférence : Pneus 4 saisons (un seul train)
  • Pneus analysés : 9

Votre situation

Votre VOLVO XC60 II, commercialisé depuis 2017, est prévu ici en 255/45 R20 105V. Dans le Rhône, les conditions sont contrastées : 115 jours sous 7 °C, 40 jours de gel, 13 jours d’enneigement et un risque de verglas modéré. Le département présente aussi un relief marqué (▲▲), une pluviométrie de 110 et 28 jours au-dessus de 30 °C. La Loi Montagne y est indiquée comme applicable.

Été, hiver ou 4 saisons

Vous préférez un seul train de pneus 4 saisons. Ce choix est pratique, mais les comparaisons favorisent nettement l’alternance été/hiver : ★★★ contre ★ en neige de montagne et en tenue, puis ★★★ contre ★★ avec peu de neige. Sous la pluie, les deux solutions obtiennent ★★.

Compte tenu des 115 jours sous 7 °C et de la Loi Montagne, choisissez impérativement, dans cette sélection, des 4 saisons 3PMSF. Pour les conditions les plus difficiles ou les déplacements réguliers en secteur enneigé, deux trains été/hiver restent plus adaptés selon les étoiles fournies.

Kilométrage et coût d'usage

Avec 10 000 à 20 000 km par an, la durabilité et le rendement ont un impact réel. Le 4 saisons évite l’alternance entre deux trains, conformément à votre préférence. Toutefois, ses notes d’économie restent inférieures à celles du meilleur pneu été sélectionné. Surveillez régulièrement l’usure pour conserver des performances homogènes.

Pneus conseillés

•CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 – 255/45 R20 105W : 3PMSF, carburant B, adhérence sur sol mouillé B. Scores : global 74, écologie 69, économie 66. C’est le 4 saisons au meilleur score global proposé.

•GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 – 255/45 R20 105W : 3PMSF, carburant C, adhérence mouillée B. Scores : global 71, écologie 65, économie 73. Son indice W est compatible avec l’exigence V indiquée.

•Pour deux trains : MICHELIN PILOT ALPIN 5 – 255/45 R20 105V. 3PMSF, étiquettes C/C, scores global 84, écologie 83 et économie 70.

Points de vigilance

Évitez la version GOODYEAR 105T sans validation professionnelle, son indice de vitesse étant inférieur à V. Contrôlez la pression, l’usure et le freinage sur sol mouillé. Faites permuter les pneus pour équilibrer leur usure. Cet avis reste indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.

Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.

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