Fiche Conseil pour comparer et classer les pneumatiques correspondant à votre dimension et véhicule :

Pneus CITROEN C4 III 195/60 R18 96HIndre (36)

Recherche du 05 novembre 2026 à 19:34

Identification : CITROEN C4 III 195/60 R18 96H

Marque du véhicule
CITROEN
Modèle
C4 III
Années
2020 – …
Dimension lue
195/60 R18 96H
Origine avant
195/60 R 18 96H XL
Origine arrière
195/60 R 18 96H XL
3PMSF
Non
Runflat
Non
Département
36
Kilométrage annuel
< 10 000 km / an
Préférence de saison
Pneus été / hiver
Confiance de lecture
100 %
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Quels pneus choisir en 195/60 R18 96H — Indre (36) ?

Pour ce véhicule CITROEN C4 III, la dimension retenue est 195/60 R18 96H. En Indre (36), on compte en moyenne 45 jours de gel par an. Le département n'est pas soumis à la Loi Montagne. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.

Votre parcours

Indre (36)

Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.

Étape 1

Conditions géographiques et météorologiques de votre département.

Relief

Plutôt plat

▲

Pluviométrie

105 j

Jours de pluie / an

Enneigement

12 j

Jours de neige / an

Jours < 7 °C

125 j

Seuil d'efficacité du pneu été

Jours de gel

45 j

Risque de verglas

Modéré

Jours > 30 °C

18 j

Loi Montagne

NON

Étape 2

Quel est votre Kilométrage annuel ?

Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.

Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !

Étape 3

Été, hiver ou 4 saisons ?

Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.

Neige / montagne fréquente

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Pluie — freinage sur mouillé

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Tenue de route

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?

Étape 4

Infos écologie

Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.

La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.

La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.

Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.

Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.

Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Indre.

Pneu été

Pneu hiver

Pneu 4 saisons

Étape 5

Sélection de pneus

Classements pour la dimension 195/60 R 18 96H

Étape 6

Résumé de la page par IA

Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.

  • Véhicule : CITROEN C4 III
  • Dimension : 195/60 R18 96H
  • Département : Indre (36)
  • Kilométrage : < 10 000 km / an
  • Préférence : Pneus été / hiver (deux trains)
  • Pneus analysés : 9

Votre situation

Votre CITROËN C4 III, produite depuis 2020, reçoit des pneus 195/60 R18 96H. Dans l’Indre (36), la Loi Montagne ne s’applique pas. Les conditions restent toutefois fraîches : 125 jours sous 7 °C, 45 jours de gel, un enneigement indiqué à 12 et un risque de verglas modéré.

Été, hiver ou 4 saisons

Votre préférence pour deux trains été/hiver est cohérente. Cette solution obtient 3 étoiles en faible enneigement, neige/montagne et tenue, contre respectivement 2, 1 et 2 étoiles pour les 4 saisons. Les deux solutions sont à égalité sous la pluie avec 2 étoiles.

Le pneu été est aussi le mieux évalué pour la consommation : 3 étoiles, contre 2 pour le 4 saisons et 1 pour l’hiver. Avec 125 jours sous 7 °C et 45 jours de gel, le train hiver 3PMSF reste pertinent malgré l’absence d’obligation Loi Montagne.

Kilométrage et coût d’usage

Vous parcourez moins de 10 000 km par an. L’usure kilométrique de chaque train sera donc limitée, d’autant que les kilomètres seront répartis entre pneus été et hiver. Pour le rendement, privilégiez les meilleures classes carburant et les scores économie élevés. Aucun prix n’étant fourni, le coût d’achat ou au kilomètre ne peut pas être chiffré.

Pneus conseillés

•GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 — 195/60 R18 96H : pneu été, carburant A, adhérence sur sol mouillé A, score global 82, économie 85, écologie 72.

•CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P — 195/60 R18 96H : pneu hiver 3PMSF, carburant C, adhérence mouillée B. Il affiche le meilleur score global des pneus hiver proposés : 78, avec écologie 68 et économie 55.

•En alternative sans permutation saisonnière : GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 — 195/60 R18 96H, 3PMSF, carburant A, adhérence mouillée B, scores global 74, économie 80, écologie 71.

Points de vigilance

Respectez la dimension et les indices homologués. Contrôlez régulièrement la pression, surtout avant un long trajet. Surveillez l’usure et faites permuter les pneus si un professionnel le recommande. Adaptez toujours vitesse et distance de freinage à la pluie, au gel, au verglas et à la neige. Cet avis reste indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.

Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.

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