Identification : CUPRA LEON 225/40 R 18 92Y
- Marque du véhicule
- CUPRA
- Modèle
- LEON
- Années
- 2024 – …
- Dimension lue
- 225/40 R 18 92Y
- Origine avant
- 225/40 R 18 92Y XL
- Origine arrière
- 225/40 R 18 92Y XL
- 3PMSF
- Non
- Runflat
- Non
- Département
- 17
- Kilométrage annuel
- < 10 000 km / an
- Préférence de saison
- Pneus été / hiver
- Confiance de lecture
- 97 %
Quels pneus choisir en 225/40 R 18 92Y — Charente-Maritime (17) ?
Pour ce véhicule CUPRA LEON, la dimension retenue est 225/40 R 18 92Y. En Charente-Maritime (17), on compte en moyenne 15 jours de gel par an. Le département n'est pas soumis à la Loi Montagne. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.
Votre parcours
Charente-Maritime (17)
Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.
Étape 1
Conditions géographiques et météorologiques de votre département.
4 saisons 3PMSF
Plutôt plat
▲
105 j
Jours de pluie / an
4 j
Jours de neige / an
90 j
Seuil d'efficacité du pneu été
15 j
Faible
15 j
NON
Étape 2
Quel est votre Kilométrage annuel ?
Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.
Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !
Étape 3
Été, hiver ou 4 saisons ?
Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.
Neige / montagne fréquente
Pluie — freinage sur mouillé
Tenue de route
Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?
Étape 4
Infos écologie
Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.
La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.
La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.
Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.
Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.
Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Charente-Maritime.
Pneu été
Pneu hiver
Pneu 4 saisons
Étape 5
Sélection de pneus
Classements pour la dimension 225/40 R 18 92Y
Pneus été
Score économique
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Score écologique
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Performance globale
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Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.
Pneus hiver
Score économique
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Score écologique
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Performance globale
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Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.
Pneus 4 saisons
Score économique
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Score écologique
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Performance globale
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Étape 6
Résumé de la page par IA
Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.
- Véhicule : CUPRA LEON
- Dimension : 225/40 R 18 92Y
- Département : Charente-Maritime (17)
- Kilométrage : < 10 000 km / an
- Préférence : Pneus été / hiver (deux trains)
- Pneus analysés : 9
Votre situation
Votre CUPRA Leon, à partir de 2024, est équipée en 225/40 R 18 92Y. En Charente-Maritime, la Loi Montagne ne s’applique pas. Le département compte toutefois 90 jours sous 7 °C, 15 jours de gel et un enneigement de 4. Le risque de verglas est faible, avec une pluviométrie indiquée à 105.
Été, hiver ou 4 saisons
Votre préférence va à deux trains été/hiver. Ce choix est cohérent : cette solution obtient 3 étoiles en tenue contre 2 pour les 4 saisons, et 3 étoiles en conditions neige/montagne contre 2. Sous faible neige et sous la pluie, les deux solutions sont à égalité avec 2 étoiles.
Les pneus été sont aussi notés 3 étoiles en consommation, contre 2 pour l’hiver et les 4 saisons. Avec 90 jours sous 7 °C, un train hiver 3PMSF reste pertinent malgré l’absence de Loi Montagne. La synthèse départementale propose néanmoins le 4 saisons 3PMSF comme solution plus simple.
Kilométrage et coût d'usage
Vous roulez moins de 10 000 km par an. L’usure kilométrique s’accumulera donc plus lentement qu’avec un usage intensif. Le rendement énergétique reste utile, mais son impact annuel est plus limité. Avec deux trains, surveillez aussi leur état dans le temps, même si leur kilométrage individuel reste faible.
Pneus conseillés
•GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 – 225/40 R 18 92Y : pneu été, carburant B, adhérence sur sol mouillé A. Scores : global 87, économie 83, écologie 71.
•MICHELIN PILOT ALPIN 5 – 225/40 R 18 92W : pneu hiver 3PMSF, carburant D, adhérence mouillée B. Scores : global 77, économie 46, écologie 75.
•Alternative unique : CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 – 225/40 R 18 92Y, 4 saisons 3PMSF, carburant C, adhérence mouillée B. Scores : global 73, économie 64, écologie 66.
Points de vigilance
L’adhérence mouillée influe directement sur le freinage. Contrôlez régulièrement la pression et faites permuter les pneus selon les préconisations applicables. Faites valider l’indice de vitesse du pneu hiver, inférieur à Y. Cet avis reste indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.
Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.
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