Identification : PEUGEOT 2008 II 215/60 R 17 96H
- Marque du véhicule
- PEUGEOT
- Modèle
- 2008 II
- Années
- 2019 – …
- Dimension lue
- 215/60 R 17 96H
- Origine avant
- 215/60 R 17 96H
- Origine arrière
- 215/60 R 17 96H
- 3PMSF
- Non
- Runflat
- Non
- Département
- ES-COMUNIDADDEM
- Kilométrage annuel
- 10 000 – 20 000 km / an
- Préférence de saison
- Pneus été / hiver
- Confiance de lecture
- 90 %
Quels pneus choisir en 215/60 R 17 96H — ES-COMUNIDADDEM ?
Pour ce véhicule PEUGEOT 2008 II, la dimension retenue est 215/60 R 17 96H. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.
Votre parcours
Comunidad de Madrid (ES-COMUNIDADDEM)
Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.
Étape 1
Conditions géographiques et météorologiques de votre département.
4 saisons 3PMSF · Pas d'obligation générale : équipement hiver imposé par signalisation locale · Chaleur : contrôle pression mensuel + date DOT
Vallonné
▲▲
65 j
Jours de pluie / an
8 j
Jours de neige / an
95 j
Seuil d'efficacité du pneu été
40 j
Modéré
50 j
NON
Étape 2
Quel est votre Kilométrage annuel ?
Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.
Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !
Étape 3
Été, hiver ou 4 saisons ?
Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.
Neige / montagne fréquente
Pluie — freinage sur mouillé
Tenue de route
Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?
Étape 4
Infos écologie
Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.
La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.
La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.
Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.
Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.
Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Comunidad de Madrid.
Pneu été
Pneu hiver
Pneu 4 saisons
Étape 5
Sélection de pneus
Classements pour la dimension 215/60 R 17 96H
Pneus été
Score économique
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Score écologique
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Performance globale
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Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.
Pneus hiver
Score économique
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Score écologique
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Performance globale
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Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.
Pneus 4 saisons
Score économique
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Score écologique
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Performance globale
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Étape 6
Résumé de la page par IA
Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.
- Véhicule : PEUGEOT 2008 II
- Dimension : 215/60 R 17 96H
- Département : Comunidad de Madrid (ES-COMUNIDADDEM)
- Kilométrage : 10 000 – 20 000 km / an
- Préférence : Pneus été / hiver (deux trains)
- Pneus analysés : 9
Su situación — síntesis del vehículo, la dimensión y las condiciones del departamento
PEUGEOT 2008 II, desde 2019. La dimensión indicada es 215/60 R17 96H, sin tecnología runflat ni requisito 3PMSF en la ficha. En la Comunidad de Madrid hay 95 días por debajo de 7 °C, 40 días de helada, riesgo de hielo moderado, relieve ▲▲ y un nivel de nevadas indicado de 8. La pluviometría indicada es 65.
Verano, invierno o 4 estaciones
Su preferencia por dos juegos, verano e invierno, es coherente con estas condiciones. Esta solución obtiene ★★★ en comportamiento y ★★★ en nieve de montaña, frente a ★★ y ★ para los 4 estaciones. Con poca nieve, ambas opciones empatan con ★★.
Los 4 estaciones destacan más bajo lluvia: ★★★ frente a ★ para los dos juegos. Sin embargo, los 95 días fríos y las heladas justifican neumáticos de invierno 3PMSF durante el periodo frío.
No existe obligación general de equipamiento invernal, pero puede imponerse mediante señalización local.
Kilometraje y coste de uso
Con 10.000–20.000 km al año, conviene priorizar rendimiento energético y puntuación económica. Dos juegos reparten el kilometraje entre verano e invierno, aunque requieren gestionar los cambios estacionales. Las categorías de consumo indicadas favorecen los neumáticos A o B frente a C.
Neumáticos aconsejados
•GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 — 215/60 R17 96H: dimensión e índices idénticos a los indicados. Etiqueta B en combustible y A en mojado. Puntuaciones: global 80, economía 81 y ecología 69.
•CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P — 215/60 R17 96H: también coincide exactamente con 96H y cuenta con 3PMSF. Etiqueta C en combustible y B en mojado. Puntuaciones: global 79, economía 64 y ecología 68.
•Como alternativa invernal: GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 — 215/60 R17 100V, 3PMSF, combustible B, mojado C; global 81, economía 72 y ecología 72.
Puntos de vigilancia
Mantenga distancias de frenado suficientes, especialmente con lluvia, hielo o nieve. Controle la presión mensualmente y vigile la fecha DOT, sobre todo con calor. Realice la permutación de forma adecuada y compruebe la compatibilidad de los índices antes del montaje. Este consejo es indicativo y no sustituye la revisión de un profesional.
Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.
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