Fiche Conseil pour comparer et classer les pneumatiques correspondant à votre dimension et véhicule :

Pneus PEUGEOT 508 II 205/40 R 13 92RPuy-de-Dôme (63)

Recherche du 12 octobre 2026 à 21:21

Identification : PEUGEOT 508 II 205/40 R 13 92R

Marque du véhicule
PEUGEOT
Modèle
508 II
Années
2018 – …
Dimension lue
205/40 R 13 92R
Origine avant
235/40 ZR 19 96Y XL
Origine arrière
235/40 ZR 19 96Y XL
3PMSF
Non
Runflat
Non
Département
63
Kilométrage annuel
10 000 – 20 000 km / an
Préférence de saison
Pneus été / hiver
Confiance de lecture
99 %
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Quels pneus choisir en 205/40 R 13 92R — Puy-de-Dôme (63) ?

Pour ce véhicule PEUGEOT 508 II, la dimension retenue est 205/40 R 13 92R. En Puy-de-Dôme (63), on compte en moyenne 60 jours de gel par an. Le département est concerné par la Loi Montagne : des pneus hiver ou 4 saisons marqués 3PMSF sont obligatoires en hiver dans les zones désignées. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.

Votre parcours

Puy-de-Dôme (63)

Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.

Étape 1

Conditions géographiques et météorologiques de votre département.

Verglas élevé : privilégier un vrai pneu hiver lamellé

Relief

Montagneux

▲▲▲

Pluviométrie

105 j

Jours de pluie / an

Enneigement

20 j

Jours de neige / an

Jours < 7 °C

130 j

Seuil d'efficacité du pneu été

Jours de gel

60 j

Risque de verglas

Élevé

Jours > 30 °C

20 j

Loi Montagne

OUI

Équipement hivernal obligatoire

Étape 2

Quel est votre Kilométrage annuel ?

Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.

Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !

Étape 3

Été, hiver ou 4 saisons ?

Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.

Neige / montagne fréquente

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Pluie — freinage sur mouillé

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Tenue de route

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?

Étape 4

Infos écologie

Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.

La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.

La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.

Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.

Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.

Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Puy-de-Dôme.

Pneu été

Pneu hiver

Pneu 4 saisons

Étape 5

Sélection de pneus

Classements pour la dimension 205/40 R 13 92R

Pneus été

205/40 R 13 92R

Aucun pneu pneus été disponible dans cette dimension.

Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.

Pneus hiver

205/40 R 13

Aucun pneu pneus hiver disponible dans cette dimension.

Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.

Pneus 4 saisons

205/40 R 13

Aucun pneu pneus 4 saisons disponible dans cette dimension.

Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.

Étape 6

Résumé de la page par IA

Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.

  • Véhicule : PEUGEOT 508 II
  • Dimension : 205/40 R 13 92R
  • Département : Puy-de-Dôme (63)
  • Kilométrage : 10 000 – 20 000 km / an
  • Préférence : Pneus été / hiver (deux trains)
  • Pneus analysés : à préciser

Votre situation

Vous conduisez une PEUGEOT 508 II, depuis 2018, équipée en 235/40 R19, avec indice de charge indiqué 96 ou 100 et indice de vitesse Y. Dans le Puy-de-Dôme, le relief est marqué (▲▲▲). Le département compte 130 jours sous 7 °C, 60 jours de gel et un enneigement de 20. Le risque de verglas est élevé. La Loi Montagne s’applique.

Été, hiver ou 4 saisons

Votre préférence pour deux trains été/hiver est cohérente avec les conditions locales. Cette solution obtient ★★★ en conditions neigeuses et en tenue, contre ★ pour les pneus 4 saisons. Sous la pluie, les deux solutions sont à ★★.

Avec le verglas élevé et de nombreux jours froids, un véritable pneu hiver lamellé est à privilégier. Les pneus 4 saisons 3PMSF restent une alternative, mais ils sont moins bien notés ici. En été, le rendement est meilleur avec un pneu été (★★★) qu’avec un 4 saisons (★★).

Kilométrage et coût d'usage

À 10 000–20 000 km par an, la durabilité et le rendement comptent réellement. Deux trains répartissent le kilométrage entre pneus été et hiver. Pour limiter l’impact à l’usage, privilégiez les meilleures classes de carburant et les scores d’économie élevés, sans sacrifier l’adhérence.

Pneus conseillés

•GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 – 235/40 R19 96Y : pneu été, carburant A, adhérence mouillée A. Score global 88, économie 85, écologie 74. Il respecte l’indice Y indiqué.

•MICHELIN PILOT ALPIN 5 – 235/40 R19 96W : pneu hiver 3PMSF, adhérence mouillée B, carburant D. Scores global 80, écologie 75, économie 59.

•GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 – 235/40 R19 96V : pneu hiver 3PMSF, carburant C, adhérence mouillée B. Scores global 79, économie 65, écologie 69.

Points de vigilance

Les pneus hiver proposés ont des indices de vitesse W ou V, différents du Y indiqué : faites impérativement valider leur compatibilité par un professionnel. Vérifiez aussi l’indice de charge requis, 96 ou 100. Contrôlez régulièrement la pression, l’usure et le freinage sur sol mouillé ou froid. Faites permuter les pneus selon les préconisations professionnelles. Cet avis est indicatif et ne remplace pas celui d’un spécialiste.

Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.

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