Fiche Conseil pour comparer et classer les pneumatiques correspondant à votre dimension et véhicule :

Pneus PEUGEOT E-208 205/45 R 17 88HNord (59)

Recherche du 10 novembre 2026 à 14:48

Identification : PEUGEOT E-208 205/45 R 17 88H

Marque du véhicule
PEUGEOT
Modèle
E-208
Années
2023 – …
Dimension lue
205/45 R 17 88H
Origine avant
205/45 R 17 88H XL
Origine arrière
205/45 R 17 88H XL
3PMSF
Non
Runflat
Non
Département
59
Kilométrage annuel
10 000 – 20 000 km / an
Préférence de saison
Pneus été / hiver
Confiance de lecture
82 %
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Quels pneus choisir en 205/45 R 17 88H — Nord (59) ?

Pour ce véhicule PEUGEOT E-208, la dimension retenue est 205/45 R 17 88H. En Nord (59), on compte en moyenne 30 jours de gel par an. Le département n'est pas soumis à la Loi Montagne. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.

Votre parcours

Nord (59)

Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.

Étape 1

Conditions géographiques et météorologiques de votre département.

Relief

Plutôt plat

▲

Pluviométrie

128 j

Jours de pluie / an

Enneigement

13 j

Jours de neige / an

Jours < 7 °C

130 j

Seuil d'efficacité du pneu été

Jours de gel

30 j

Risque de verglas

Modéré

Jours > 30 °C

10 j

Loi Montagne

NON

Étape 2

Quel est votre Kilométrage annuel ?

Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.

Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !

Étape 3

Été, hiver ou 4 saisons ?

Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.

Neige / montagne fréquente

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Pluie — freinage sur mouillé

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Tenue de route

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?

Étape 4

Infos écologie

Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.

La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.

La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.

Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.

Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.

Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Nord.

Pneu été

Pneu hiver

Pneu 4 saisons

Étape 5

Sélection de pneus

Classements pour la dimension 205/45 R 17 88H

Étape 6

Résumé de la page par IA

Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.

  • Véhicule : PEUGEOT E-208
  • Dimension : 205/45 R 17 88H
  • Département : Nord (59)
  • Kilométrage : 10 000 – 20 000 km / an
  • Préférence : Pneus été / hiver (deux trains)
  • Pneus analysés : 9

Votre situation

Votre PEUGEOT E-208, à partir de 2023, est équipée en 205/45 R 17 88H. La monte indiquée est une MICHELIN PRIMACY, non 3PMSF et non Runflat.

Dans le Nord (59), on compte 130 jours sous 7 °C, 30 jours de gel et 13 jours d’enneigement. Le risque de verglas est modéré et la pluviométrie indiquée est de 128. La Loi Montagne ne s’applique pas dans ce département.

Été, hiver ou 4 saisons

Votre préférence pour deux trains été/hiver est cohérente avec les données fournies. Cette solution obtient ★★★, contre ★ pour les 4 saisons, en conditions neigeuses, peu neigeuses, pluvieuses et pour la tenue.

Le pneu été bénéficie aussi de ★★★ en consommation, contre ★★ pour le 4 saisons et ★ pour l’hiver. Avec 130 jours sous 7 °C et 13 jours d’enneigement, un train hiver 3PMSF reste pertinent, même sans obligation liée à la Loi Montagne.

Kilométrage et coût d'usage

Vous parcourez 10 000 à 20 000 km par an. À ce niveau, le rendement énergétique et l’alternance saisonnière méritent une attention particulière. Les pneus été proposés affichent le meilleur score d’économie de la sélection : 74.

Aucune donnée de longévité kilométrique ni aucun prix n’est fourni. Il est donc impossible de chiffrer la durabilité ou le coût annuel.

Pneus conseillés

•GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 – 205/45 R 17 88V : pneu été, carburant C, adhérence sur sol mouillé A. Scores : global 86, économie 74, écologie 74.

•CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P – 205/45 R 17 88V : pneu hiver 3PMSF, carburant C, adhérence mouillée B. Scores : global 77, économie 50, écologie 68.

•MICHELIN ALPIN 6 – 205/45 R 17 88V : alternative hiver 3PMSF, carburant D, adhérence mouillée B. Son score écologique de 78 est le plus élevé de cette sélection, mais son score d’économie est de 39.

Points de vigilance

Respectez les distances de freinage, surtout sous la pluie, sur neige ou verglas. Contrôlez régulièrement la pression et faites permuter les pneus selon les préconisations d’un professionnel. Faites aussi confirmer la compatibilité des indices proposés avec votre véhicule. Cet avis reste indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.

Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.

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