Identification : RENAULT CLIO V 195/55 R16 87H
- Marque du véhicule
- RENAULT
- Modèle
- CLIO V
- Années
- 2019 – …
- Dimension lue
- 195/55 R16 87H
- Origine avant
- 195/55 R 16 87H
- Origine arrière
- 195/55 R 16 87H
- 3PMSF
- Non
- Runflat
- Non
- Département
- 71
- Kilométrage annuel
- > 20 000 km / an
- Préférence de saison
- Pneus été / hiver
- Confiance de lecture
- 99 %
Quels pneus choisir en 195/55 R16 87H — Saône-et-Loire (71) ?
Pour ce véhicule RENAULT CLIO V, la dimension retenue est 195/55 R16 87H. En Saône-et-Loire (71), on compte en moyenne 50 jours de gel par an. Le département n'est pas soumis à la Loi Montagne. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.
Votre parcours
Saône-et-Loire (71)
Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.
Étape 1
Conditions géographiques et météorologiques de votre département.
Vallonné
▲▲
115 j
Jours de pluie / an
18 j
Jours de neige / an
130 j
Seuil d'efficacité du pneu été
50 j
Modéré
20 j
MASSIF - SANS OBLIGATION
Équipement hivernal obligatoire
Étape 2
Quel est votre Kilométrage annuel ?
Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.
Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !
Étape 3
Été, hiver ou 4 saisons ?
Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.
Neige / montagne fréquente
Pluie — freinage sur mouillé
Tenue de route
Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?
Étape 4
Infos écologie
Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.
La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.
La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.
Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.
Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.
Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Saône-et-Loire.
Pneu été
Pneu hiver
Pneu 4 saisons
Étape 5
Sélection de pneus
Classements pour la dimension 195/55 R 16 87H
Pneus été
Score économique
Cliquez sur un pneu pour ouvrir sa fiche détaillée
Score écologique
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Performance globale
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Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.
Pneus hiver
Score économique
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Score écologique
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Performance globale
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Classements score économique / score écologique / performance globale — une référence par marque et profil.
Pneus 4 saisons
Score économique
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Score écologique
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Performance globale
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Étape 6
Résumé de la page par IA
Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.
- Véhicule : RENAULT CLIO V
- Dimension : 195/55 R16 87H
- Département : Saône-et-Loire (71)
- Kilométrage : > 20 000 km / an
- Préférence : Pneus été / hiver (deux trains)
- Pneus analysés : 9
Votre situation
Votre Renault Clio V, produite depuis 2019, est équipée en 195/55 R16 87H. En Saône-et-Loire (71), le relief est marqué ▲▲. Les données indiquent une pluviométrie de 115, un enneigement de 18, 130 jours sous 7 °C, 50 jours de gel et un risque de verglas modéré.
Été, hiver ou 4 saisons
Votre préférence pour deux trains été/hiver est cohérente. Cette solution obtient ★★★ en conditions neigeuses, peu neigeuses et en tenue, contre respectivement ★, ★★ et ★ pour les pneus 4 saisons. Sous la pluie, les deux solutions sont à égalité avec ★★.
Avec 130 jours sous 7 °C et 50 jours de gel, un train hiver 3PMSF est pertinent. Le département est classé « Massif – sans obligation » au titre de la Loi Montagne. Les pneus été sont aussi les mieux notés pour la consommation (★★★, contre ★★ en 4 saisons et ★ en hiver).
Kilométrage et coût d'usage
Vous parcourez plus de 20 000 km par an. Le rendement et la durabilité ont donc un impact important. L’alternance de deux trains répartit l’usure entre pneus été et hiver. Privilégiez de bons scores d’économie et une étiquette carburant favorable, sans négliger l’adhérence sur sol mouillé.
Pneus conseillés
•MICHELIN PRIMACY 4+ – 195/55 R16 87H : pneu été exactement conforme aux indices indiqués. Étiquettes carburant C et pluie A. Score global 78, écologie 77, économie 74.
•GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 – 195/55 R16 87H : pneu hiver 3PMSF, conforme aux indices demandés. Carburant D, pluie C. Scores global 76, écologie 67, économie 76.
•En alternative annuelle : MICHELIN CROSSCLIMATE 2 – 195/55 R16 87V, 3PMSF. Carburant C, pluie B. Scores global 80, écologie 83, économie 74. Il reste toutefois moins adapté que deux trains selon les étoiles départementales.
Points de vigilance
Respectez les indices homologués, la pression prescrite et contrôlez régulièrement l’usure. Une permutation régulière peut homogénéiser celle-ci. Adaptez toujours vitesse et distances de freinage à la pluie, au gel et à la neige. Cet avis reste indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.
Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.
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