Fiche Conseil pour comparer et classer les pneumatiques correspondant à votre dimension et véhicule :

Pneus RENAULT CAPTUR I 205/60 R 16 92VAube (10)

Recherche du 01 novembre 2026 à 18:13

Identification : RENAULT CAPTUR I 205/60 R 16 92V

Marque du véhicule
RENAULT
Modèle
CAPTUR I
Années
2013 – 2018
Dimension lue
205/60 R 16 92V
Origine avant
205/60 R 16 92H
Origine arrière
205/60 R 16 92H
3PMSF
Non
Runflat
Non
Département
10
Kilométrage annuel
10 000 – 20 000 km / an
Préférence de saison
Pneus été / hiver
Confiance de lecture
87 %
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Quels pneus choisir en 205/60 R 16 92V — Aube (10) ?

Pour ce véhicule RENAULT CAPTUR I, la dimension retenue est 205/60 R 16 92V. En Aube (10), on compte en moyenne 55 jours de gel par an. Le département n'est pas soumis à la Loi Montagne. Ci-dessous, le classement des pneus été, hiver et 4 saisons selon le climat local et votre kilométrage.

Votre parcours

Aube (10)

Conditions climatiques locales et pneus adaptés, étape par étape.

Étape 1

Conditions géographiques et météorologiques de votre département.

Relief

Plutôt plat

▲

Pluviométrie

112 j

Jours de pluie / an

Enneigement

15 j

Jours de neige / an

Jours < 7 °C

135 j

Seuil d'efficacité du pneu été

Jours de gel

55 j

Risque de verglas

Modéré

Jours > 30 °C

16 j

Loi Montagne

NON

Étape 2

Quel est votre Kilométrage annuel ?

Cochez la case correspondant à votre usage pour orienter votre choix.

Attention : quel que soit la distance et le kilométrage parcouru, prenez le soin de vous équiper des pneus ayant les meilleures performances au freinage. Vos trajets quotidiens nécessitent la meilleure performance pour votre sécurité !

Étape 3

Été, hiver ou 4 saisons ?

Comparaison des solutions selon les usages et critères clés de votre département.

Neige / montagne fréquente

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Pluie — freinage sur mouillé

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Tenue de route

Pneu été + hiver
Pneu 4 saisons

Souhaitez-vous utiliser des pneus été / hiver ou 4 saisons ?

Étape 4

Infos écologie

Ce que votre choix de pneu change réellement pour l'environnement.

La résistance au roulement pèse pour environ 20 % de la consommation de carburant d'un véhicule. Passer d'une classe C à une classe A sur l'étiquette européenne représente jusqu'à 0,3 l/100 km économisés, soit plusieurs centaines de kilos de CO₂ évités sur la durée de vie du train de pneus.

La durabilité est le second levier : un pneu qui dure 20 % plus longtemps réduit d'autant les matières premières consommées et les déchets générés. Une pression correcte (contrôle mensuel), un train permuté au bon moment et une géométrie saine prolongent la vie du pneu bien plus efficacement que n'importe quel choix de gomme.

Les particules d'usure et le bruit de roulement complètent le bilan : les pneus les mieux classés en bruit (dB) et les gommes les plus résistantes à l'abrasion limitent les émissions non liées à l'échappement, qui deviennent la principale source de pollution des véhicules électriques.

Efficacité énergétique optimale : optimisez votre consommation de carburant et réduisez le coût au kilomètre de vos véhicules.

Equipement permettant le plus d'économie en carburant dans le département du Aube.

Pneu été

Pneu hiver

Pneu 4 saisons

Étape 5

Sélection de pneus

Classements pour la dimension 205/60 R 16 92V

Étape 6

Résumé de la page par IA

Un conseil d'achat personnalisé, construit uniquement à partir des informations de cette page.

  • Véhicule : RENAULT CAPTUR I
  • Dimension : 205/60 R 16 92V
  • Département : Aube (10)
  • Kilométrage : 10 000 – 20 000 km / an
  • Préférence : Pneus été / hiver (deux trains)
  • Pneus analysés : 9

Votre situation

Votre Renault Captur I (2013-2018) est prévu ici en 205/60 R16 92V. Dans l’Aube, on compte 135 jours sous 7 °C, 55 jours de gel et 15 jours d’enneigement. Le risque de verglas est modéré. La Loi Montagne ne s’applique pas dans le département.

Été, hiver ou 4 saisons

Votre préférence pour deux trains été/hiver est cohérente avec ces conditions. Cette solution obtient trois étoiles pour la faible neige et la tenue, contre deux pour les pneus 4 saisons. Sous la pluie, les deux solutions sont à égalité avec deux étoiles.

Les pneus été sont aussi les mieux notés pour la consommation avec trois étoiles, contre deux pour les 4 saisons et une pour les pneus hiver. Avec 135 jours sous 7 °C et 55 jours de gel, un train hiver 3PMSF reste pertinent, même sans obligation Loi Montagne.

Kilométrage et coût d'usage

À 10 000–20 000 km par an, le rendement énergétique et la durabilité comptent réellement. L’alternance de deux trains répartit leur usure, mais impose de surveiller leur état et d’effectuer les changements saisonniers. Les scores économie permettent de départager les références sans disposer ici de leur prix.

Pneus conseillés

•GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 – 205/60 R16 92H : pneu été, carburant B et adhérence sur sol mouillé A. Score global 79, économie 76, écologie 69. Bon choix pour privilégier freinage sous la pluie et rendement.

•MICHELIN Pilot Alpin 5 – 205/60 R16 96H : pneu hiver 3PMSF. Carburant C, adhérence mouillée B. Il affiche le meilleur score global de la sélection, 84, ainsi qu’un score écologique de 83 et économique de 72.

•CONTINENTAL AllSeasonContact 2 – 205/60 R16 96V : alternative 4 saisons 3PMSF conservant l’indice V. Étiquettes B/B, score global 73, écologie 69 et économie 61.

Points de vigilance

La dimension d’origine indique 92V, alors que les choix été/hiver proposés sont en H : faites impérativement valider leur compatibilité avant achat. Contrôlez régulièrement la pression prescrite pour le véhicule, particulièrement à froid. Permutez les pneus si cela est compatible avec leur montage et surveillez l’usure. Une bonne adhérence mouillée reste essentielle au freinage. Cet avis est indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.

Avis généré par IA à partir des seules informations affichées sur cette page. Purement indicatif : consultez un professionnel avant tout achat.

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