Pneus FORD PUMA 215/55 R 17 98WPuy-de-Dôme (63)

Votre situation

Votre Ford Puma, commercialisé depuis 2019, est équipé en 215/55 R 17 98W. Dans le Puy-de-Dôme, les conditions sont exigeantes : relief marqué (▲▲▲), 130 jours sous 7 °C, 60 jours de gel et un risque de verglas élevé. L’enneigement indiqué est de 20 et la pluviométrie de 105. Le département est concerné par la Loi Montagne.

Été, hiver ou 4 saisons

Votre préférence pour deux trains été/hiver est cohérente avec ces conditions. Cette solution obtient ★★★ en présence de neige, avec peu de neige et pour la tenue, contre ★ pour les 4 saisons. Sous la pluie, les deux solutions sont à égalité avec ★★.

Les pneus été obtiennent ★★★ en consommation, contre ★ pour les pneus hiver et ★★ pour les 4 saisons. Il est donc pertinent d’utiliser chaque train pendant sa saison. Avec 130 jours sous 7 °C et un verglas élevé, un véritable pneu hiver lamellé et certifié 3PMSF est à privilégier. Il répond aussi au contexte de la Loi Montagne.

Kilométrage et coût d'usage

À 10 000 à 20 000 km par an, le rendement et la durabilité comptent. L’alternance des deux trains répartit leur kilométrage. Pour l’été, une étiquette carburant favorable et un bon score économie sont particulièrement intéressants. Aucun prix n’étant fourni, le coût d’achat ne peut pas être comparé.

Pneus conseillés

•GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 – 215/55 R 17 98W : pneu été, carburant A, adhérence mouillée B. Scores : global 83, économie 81, écologie 78. Le meilleur choix orienté rendement parmi les pneus été affichés.

•CONTINENTAL PremiumContact 7 – 215/55 R 17 98W : pneu été, carburant C, adhérence mouillée A. Scores : global 83, économie 69, écologie 69. À privilégier si l’adhérence sur sol mouillé prime.

•CONTINENTAL WinterContact TS 870 P – 215/55 R 17 98V : pneu hiver 3PMSF, carburant B, adhérence mouillée B. Scores : global 79, économie 59, écologie 71. Adapté aux conditions hivernales décrites.

Points de vigilance

Faites valider l’indice de vitesse du pneu hiver par un professionnel. Contrôlez régulièrement la pression, surtout avant un long trajet. Permutez les pneus selon les préconisations applicables et surveillez leur usure. Une bonne adhérence ne dispense jamais d’allonger les distances de freinage sur pluie, neige ou verglas. Cet avis reste indicatif et ne remplace pas celui d’un professionnel.